《繁荣与衰退》7.大萧条是怎么形成的

《繁荣与衰退》读书笔记和读后感。到了20世纪初,美国公众的生活节奏发生了巨大的变化,用克制取代了激进,美国人不想称霸,就像过平静的生活。对于总统的权力,也做了极大的保留。美国总统是一个很休闲的职业,比如沃伦哈定总统,每周都要去打扑克,还在白宫的草坪上,练习高尔夫球技术,而柯立芝总统,则每天就工作四小时,他有一个良好的睡眠习惯,每天睡11个小时。他们的工作就是不作为。他们的政府也是典型的小政府,每天的任务就是研究如何减税。

当时排名第三的大富豪,梅隆银行创始人,安德鲁梅隆出任财政部长,在他的努力下,美国实现了超低税率,国家债务余额总量也持续下降,也就是说政府不收税,但也不花钱,所有的建设,都是市场上的企业,你们自己搞去。当时的柯立芝总统认为,企业才是社会进步的引擎,政府没有这个功能。20世纪20年代,称得上是小规模政府运转的最后10年,当时美国可谓是全世界的一股清流,同期的欧洲已经建立了强大的政府机器,主要还是因为战争的威胁,所以欧洲人比较紧张,而美国人没有战争威胁,所以自然活的比较轻松。但他们没想到,还有一个巨大的威胁,这就是后来的大萧条。

1924年美国颁布移民法案,开始限制移民流进美国的数量,同时也限制了,美国人流出的数量,主要就是这时候美国人已经富起来了,他们不想一些富人,带着财富离开美国。然后美国还干了一件大事,在1920年-1933年,美国颁布禁酒令,生产销售含有酒精的饮料,都被视为违法。但是这招显然没啥用,政府限制的越死,贩卖私酒的生意就越好。

大家都记得29年的大萧条,但是在1920年还有一次有史以来最为严重的通缩,美国批发物价下降了44%,伯利恒钢铁和美国钢铁的收入下降了一半,失业率从2%升到了11%,经济萧条持续了18个月之久,在这其中政府还是消极应对。因为1893年的萧条,他们也是这么过来的。所以现在你就不难理解,为什么29年到33年,在大萧条的第一阶段,胡佛政府无所作为了吧,因为历史经验都说明,经济萧条就是头疼脑热,挺一挺就过去了。但没想到,29年这次完全不同以往。怎么挺都挺不过去了。

挺过了通缩之后,美国经济快速复苏,整个20年代,美国的增长率是很快的,GDP每年5%,这是世界上任何一个发达国家,有史以来的最佳表现,美国制造业也已经称霸全球,占到了全球制造业的42%,生产线已经在美国广泛使用,这就让生产力已经非常可观,10秒钟就有一台T型汽车下线,而十年之前,组装一台汽车需要14个小时的时间。

另外,现代化经济出现,从事服务业的人数超过了农业,一些新职业涌现,比如人力资源经理。摩天大楼也是越盖越高,最重要的一个标志就是,美国创造出的伟大发明,得到了全民传播。电力,汽车,飞机,股份制,全都已经深入市场。美国人已经可以买自己的私人住房了,而且房子里面还都接入了城市电网和城市自来水,而同时期的我们,还在军阀混战的炮火当中。

美国是建立在铁路和公路上的国家,20世纪以前靠铁路,20世纪以后就靠汽车了,二战后有统计,全球80%的汽车都在美国,英国44个人才拥有一辆汽车,而美国是5个人就有一辆。20年代的时候,福特把汽车送进了美国人家庭,那时候只需要3个月的收入就能买辆汽车。比现在买汽车还要便宜。

在投资中,汽车算是可选消费品,他的产业链非常长,汽车需要汽油作为能源,也需要轮胎,玻璃,钢铁等等,所以拉动了整个产业链繁荣,汽车产业为美国创造了400多万个工作岗位,另外,卡车数量也暴增,1909年根本没有卡车这个东西,到了1920年,增加到了20万辆,1930年是60万辆,这些卡车开始跟火车竞争,相比于火车来说,卡车有机动灵活的特点,他可以把货物运送上门。

美国人这时候也不再用牲口耕地了,拖拉机数量从1910年的1000台,增加到了1920年的24.6万台,1930年更是涨到92万台,这大大促进了美国的农业生产,也促进了土地兼并。

20年代,公共汽车开始出现,取代了有轨电车的地位,甚至长途公共汽车也出现了,1928年你可以做公共汽车从洛杉矶到纽约,一共需要5天14个小时。这主要是因为当时的高速公路已经具备了一定的规模。让邮政,货运都得到了发展。当时的飞机也已经开始运输邮件了,这就为以后的航空公司,奠定了基础。

这个时间,电器也已经广泛进入了人们生活,大的方面来说,电力发动机,逐渐取代了蒸汽发动机,而家庭当中,电熨斗,吸尘器,收音机,烤面包炉,洗衣机,这已经被广泛使用了,电冰箱和电暖气拥有率还稍微低一些。

广播对当时的美国人生活,起到了至关重要的作用,娱乐基本就靠电波了。这也让商业广播行业开始发展,1924年美国境内已经有了556家电台,到了1930年,美国一半的家庭都有了收音机。所以有人也称20年代是一个广播的年代。有的收音机厂商,为了刺激大家购买,还专门创设了广播电台,把大家喜闻乐见的音乐和戏剧,做成广播内容,以内容带动销售。当年最牛的股票,就是通用电气的子公司,。美国广播唱片公司,在1924年到1929年,这只股票5年 100倍,不过你别以为他是划时代的公司,到了1931年,竟然沦为了垃圾。所以这是一个典型的概念股。

电影行业,这时候在美国也发展起来了,而且电影也成为了美国人生活的一部分。1911年就出现了豪华电影院, 1922年,全美人口的36%,也就是4000万人,大约每周都要去看一次电影。1928年,有声电影出现,这让电影行业迎来又一次的大发展。20年代末,70%的美国人,都会定期去看电影,美国人也生产了全世界80%的影片。

所以通过对当时美国的描述,我们大概已经知道,美国人的生活已经非常现代化,甚至是全民富裕,之前那种贫穷已经消失了,甚至美国迎来了购房浪潮。1925年新建房屋总量达到100万户,连锁反应就是,带来了汽车家具电器的全产业链繁荣。

那个年代基本上稍微富裕一点的家庭都会投资股市,持股人数超过700万人。很多大公司,股本更是分散,甚至大股东持股比例都不到1%。当时美国最大的200家企业,控制了美国企业总资产的一半,之所以这样就是因为这些大型企业可以通过公开上市来募集资金,资本强化了他们的成长速度。这些大企业通常有专业的职业经理人打理,他们又投入了更多的资本,去打广告,这让广告行业也开始风生水起,那时候美国的广告支出,占GDP的3%,这在之后的100年,从未有过。

在企业界,当时上演了一场汽车大战,福特是T型车发明者,拥有强大的先发优势,而为了对付福特,通用汽车请来了斯隆,他用了三招解决公司问题, 第一招把公司分成了很多事业部,主打不同的购车人群,雪佛兰是对付福特T型车的,凯迪拉克是高端用户,第二招打出差异化,可以有客户来根据自己的偏好定制颜色。这一下就招揽了不少关注,斯隆的第三招就是建立汽车金融公司,提供分期贷款。这一下通用就后来居上,反超福特,并一直把福特压制的死死的。到二战之后,福特照搬了通用的模式,才得以翻身。

这个时间段,南方的黑人开始向北方迁徙,主要目的地就是纽约和芝加哥,这也开始一场,南北方的经济大融合。在此之前,其实美国南北完全就是两个不同的国家。有数据统计,在这一时期,有615000名黑人,来到北方,这相当于南方黑人劳动力的8%,这些黑人也迅速填补了本应该由外国移民所从事的劳动。尽管白人收入还是远高于黑人,但是他们跟自己之前比,已经强多了。我们说完了20年代的那些美好,明天再来说说,这个时代孕育了几条危险的毒蛇,而这些毒蛇,差点就要了美国的命。这也是美国进入大萧条的直接原因,咱们明天再见。(转自老齐读书圈

繁荣与衰退读书笔记

赞(1)
未经允许不得转载:读书笔记 » 《繁荣与衰退》7.大萧条是怎么形成的

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址